An einem Tag voller Sonnenschein und Duft der Schwarzdornblüten machte ich mich auf, die Strecke der sogenannten Bäderbahn an der Lübecker Bucht besser kennen zu lernen und ihre Umgebung zu erkunden. Denn ich bin nicht nur Eisenbahn-Fan und liebe Ausflüge, sondern ich bin auch verantwortlich für das Grafikdesign der Kampagne zum Erhalt der Bäderbahn vom VCD Nord, von PRO BAHN SH/HH und der Allianz gegen die feste Fehmarnbeltquerung.

Das Land Schleswig-Holstein plant nämlich, den Betrieb der Bäderbahn (RB 85) einzustellen, wenn die Schienenanbindung zum Fehmarnbelt-Tunnel, eine Neubaustrecke entlang der A 1, in Betrieb genommen wird. Dadurch würden die Orte Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug und Sierksdorf ihren direkten Bahnanschluss verlieren.

Die Bäderbahn ist eine der am stärksten genutzten Regionalbahnstrecken Schleswig-Holsteins: Für die Menschen aus den zuvor genannten Wohnorten und Neustadt ist sie die schnellste Verbindung zwischen diesen Orten sowie nach Lübeck und somit eine wichtige Pendelstrecke. Zudem sind die Gemeinden an der Lübecker Bucht beliebte Urlaubs- und Ausflugsziele und verfügen auch über mehrere Reha- und andere Kliniken, so dass der Bäderbahn eine große Bedeutung als Verkehrsmittel zur An- und Abreise zukommt.

Auch vor dem Hintergrund, dass das Land SH sich zum Ziel gesetzt hat, bis 2040 klimaneutral zu sein, wäre es ein gewaltiger Schritt in die falsche Richtung, den Betrieb der Bäderbahn einzustellen. Wir brauchen nicht weniger, sondern mehr öffentlichen Personennahverkehr mit kleinräumigen Verbindungen auf der Schiene, um CO₂-intensive Verkehre auf der Straße zu reduzieren!
Vom Erhalt der Verbindung würden also nicht nur Anwohnende, Reisende und die regionale Wirtschaft, sondern auch die Umwelt profitieren.

Zu der Kampagne gehört eine Petition (mit ausführlicheren Informationen): Betrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sicherstellen!

6. Floréal 234